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單主梁起重機(jī)械主梁工字鋼常見(jiàn)的失效形式有主梁工字鋼磨損、腐蝕、焊縫裂紋、主梁下?lián)系取S捎趩沃髁浩鹬貦C(jī)主梁工字鋼作為起升機(jī)構(gòu)——電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行軌道,在重物起吊、搬運(yùn)過(guò)程中,電動(dòng)葫蘆運(yùn)行勢(shì)必會(huì)造成工字鋼磨損,這種磨損是主梁工字鋼最常見(jiàn)的失效形式。且常發(fā)生在2-3年使用過(guò)程中。
主梁工字鋼作為電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道,工字鋼軌道側(cè)面磨損同小車安裝調(diào)整及制造精度關(guān)系重大。電動(dòng)葫蘆若小車車輪同軸度誤差大,會(huì)造成小車運(yùn)行不平穩(wěn);如果小車的主動(dòng)輪輪孔平行度誤差大,則造成小車運(yùn)行過(guò)程不平衡;假如小車車輪直徑存在較大偏差,則會(huì)造成小車在軌道上偏斜行走,這些都會(huì)加劇主梁工字鋼磨損現(xiàn)象。磨損情況最常見(jiàn)于工字鋼腰厚度——工字鋼立面,應(yīng)及時(shí)根據(jù)發(fā)現(xiàn)的立面磨損情況,進(jìn)一步檢測(cè)工字鋼下翼緣厚度及腿寬度的磨損情況。
下面是檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的電動(dòng)單梁起重機(jī)主梁工字鋼立面磨損圖片(見(jiàn)圖1),以及吊至地面準(zhǔn)備返修前的圖片(見(jiàn)圖2)。主梁工字鋼磨損常見(jiàn)表現(xiàn)形式為立面磨損出金屬光澤。
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上一條:通過(guò)一起事故分析電動(dòng)葫蘆在轎廂中的應(yīng)用
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